Im Forschungsprojekt LZinfra wurde gemeinsam mit führenden Partnern aus Wissenschaft und Bauwirtschaft ein Lebenszyklustool zur standardisierten Nachhaltigkeitsbewertung von Verkehrsinfrastrukturen entwickelt – für fundierte Entscheidungsgrundlagen bereits in frühen Planungsphasen.
Im Auftrag zentraler Akteure wie ASFINAG, ÖBB und weiterer Branchenvertreter entstand im Forschungsprojekt LZinfra gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Bauwirtschaft ein praxisnahes, skalierbares Bewertungssystem, das ökologische und ökonomische Aspekte über den gesamten Lebenszyklus von Verkehrsinfrastrukturen integrierte.
Im Fokus stand eine einheitliche Methodik zur Lebenszyklusanalyse (LCA) von Verkehrsinfrastrukturprojekten. Varianten wurden systematisch bewertet – nicht nur anhand von Lebenszykluskosten (LCC), sondern auch mithilfe von 11 ökobilanziellen Umweltindikatoren, darunter Emissionen, Ressourcenverbrauch und Energieeinsatz. So entstanden fundierte Entscheidungsgrundlagen für nachhaltige Infrastrukturprojekte, bereits in frühen Planungsphasen.
Zu den zentralen Entwicklungsleistungen zählten die Entwicklung und Integration von Ökodatenbanken, die Programmierung der digitalen Toollandschaft, die Schnittstellenentwicklung für die Systemintegration sowie die Durchführung komplexer Simulationsrechnungen.
Das modular aufgebaute Tool ermöglichte Bewertungen auf mehreren Ebenen: auf Korridorebene für Vorprojekt und Trassenvarianten, auf Bauwerksebene zur Optimierung in der Planung und auf Baustellenebene zur Prozessoptimierung sowie in der Vergabe- und Bieterphase. Damit wurde LZinfra zu einem durchgängigen Steuerungsinstrument für nachhaltige Infrastrukturprojekte.
Mit LZinfra machen wir Nachhaltigkeit im Verkehrsinfrastrukturbau standardisiert rechnerisch herleitbar und vergleichbar – über alle Projektphasen hinweg.
Neben der Optimierung einzelner Bauwerke ermöglichte LZinfra auch strategische Entscheidungen auf Systemebene und leistete einen konkreten Beitrag zur Reduktion von CO₂-Emissionen und weiterer Umweltwirkungsgrößen, zur Steigerung der Ressourceneffizienz sowie zur Erhöhung der Transparenz in Planungs- und Vergabeprozessen.
LZinfra baute auf den Erkenntnissen des VIF-Forschungsprojekts „DECARBONISATION FIRST“ auf und entwickelte diese konsequent weiter. Die Kombination aus wissenschaftlicher Methodik und praxisorientierter Toolentwicklung schuf ein leistungsfähiges Instrument für Planer:innen, Infrastrukturbetreiber und Baufirmen.
Auftraggeber (Auszug): ASFINAG, ÖBB, BBT SE, Wiener Linien, MA29, GVTB, VÖB, VÖZ, OMV, Porr, Habau, Leyrer & Graf, BeMo Tunneling u. a.
Kooperationspartner: ÖBV, Universität Innsbruck, TU Graz, TU Wien
