Die Mayrederbrücke umfasste die Errichtung einer barrierefreien Fuß- und Radwegverbindung im 22. Wiener Gemeindebezirk auf Höhe der Mayredergasse, im direkten westlichen Anschluss zur bestehenden U2 Station „Aspern Nord“.
Die Mayrederbrücke besteht aus einem eigenständigen Tragwerk mit seitlichen Geländern sowie Windschutzverkleidungen aus VSG Glas mit einer Höhe von 2,3 Meter.
Klein, aber fein. Das Bauvorhaben stellte aufgrund der umfangreichen Umfeldprojekte eine komplexe Planungsaufgabe dar.
Zur Überwindung der dort befindlichen Verkehrsbauwerke S1 Schnellstraße (Asfinag), S80 Schnellbahnlinie (ÖBB) und U2 U-Bahn-Trasse (Wiener Linien) wurde ein Brückentragwerk errichtet, welches sich im Norden in die bestehende Mayredergasse und im Süden in den Vorplatz der Seestadt Aspern einfügt.
